连江：赶海正当时 泥橇来助力

　　落潮时分，连江县马鼻镇滩涂上，渔民们头戴斗笠、挽起裤脚，驾驶泥橇卖力滑行着，贝类、蟹类、跳跳鱼逐一进入视野。“一上午的收成还不错，能赚个300多元，多亏了这个法宝。”借助泥橇，渔民陈玉华在滩涂中如履平地。

　　泥橇又称“木马”，是福建沿海渔民赶小海的工具，人们常用它抓跳跳鱼、蛏子。在滩涂上，渔民左腿跪在木板上，右腿一蹬，泥橇便快速滑行，时速可达20公里，省时又省力，因此也被称为“海上自行车”“海上滑板车”。

　　27日，在马鼻镇玉井村巷子深处的手艺工坊，“连江泥橇制作第一人”陈承桂精心挑选着用来制作泥橇底部的木材。作为泥橇制作工艺的第二代传人，今年87岁的陈承桂在2017年入选省级非遗代表性传承人名录。

　　制作好的泥橇形状狭长，前端呈上翘状，长约1.8米，宽18厘米，高55厘米，形似雪橇，在前部还设计有扶手用于把握方向。

　　看似简单的泥橇，在制作中有着严谨的工序。“无论是工具、木材的选择，还是划线挖木、榫卯固定等制作过程，都需反复修正才能达到最佳效果，这样做出来的泥橇管用10年呢。”有着50多年制作经验的陈承桂介绍，仅大小工具就有数十种，而且泥橇底部的木板要选有一定弧度的杉木，上翘的部分要用墨斗和专门的模具画线，再用锯子、刨子等“挖”出来。泥橇的连接处采用传统的榫卯结构，用竹钉固定，这样就不容易被海水腐蚀。

　　据介绍，泥橇的制作历史可以追溯到夏朝，在400年前还是戚家军战胜倭寇的秘密武器。明朝嘉靖年间，倭寇占据了马鼻海域中的一个小岛，退潮时小岛四周都是滩涂，不好行走。连江抗倭名将陈第献上《平倭策》，提出采取泥橇战术。最终，乘着泥橇的戚家军如同骑上战马，在滩涂上痛击倭寇，大获全胜，上演抗倭“木马计”。

　　眼下，泥橇融入了娱乐、健身、竞技等元素，人们用其在滩涂上嬉戏、竞技。“我们计划今年重启泥橇速滑比赛，发展泥橇体验旅游，让更多人走近了解这个非遗项目。”马鼻镇有关负责人说。

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